Lanzante تكشف عن سيارتها الخارقة 95-59

كشفت شركة Lanzante البريطانية المتخصصة في السيارات الفائقة عن تحفتها الجديدة “95-59″، وهي سيارة خارقة خفيفة الوزن مزودة بمحرك V8، تم تطويرها وبناؤها للاحتفال بمرور 30 عاماً على فوز الشركة في سباق لو مان الشهير، ولتقدم تجربة قيادة فريدة من نوعها مع مقعد السائق المتمركز في المنتصف، على غرار التصميم الأسطوري لسيارة ماكلارين F1.

ما يميز سيارة لانزانتي 95-59 هو تصميمها ثلاثي المقاعد، حيث يجلس السائق في وسط المقدمة تماماً، وهو تصميم نادر للغاية في عالم السيارات، ولم نشهده إلا في عدد محدود من السيارات الخارقة مثل ماكلارين F1 الأصلية، وGMA T.50، وماكلارين سبيدتيل.

طورت Lanzante هذه السيارة الاستثنائية اعتماداً على نسخة معاد هندستها من “منصة ماكلارين حالية”، مع إضافة لمسات فريدة تمنحها هوية بصرية مميزة.

هذا التصميم الذي يضع السائق في المنتصف كان العنصر المحوري الذي انطلق منه تطوير السيارة بأكملها، ليوفر تجربة قيادة لا مثيل لها من حيث الرؤية والتحكم والإحساس بالسيارة.

تفتح أبواب السيارة بتصميم الأجنحة المعروف باسم “دايهدرال”، لتكشف عن مقصورة ثلاثية المقاعد. يجلس السائق في مقعد منخفض، أمام عمود توجيه وعجلة قيادة معاد تموضعهما، وخلفه مقعدان للركاب مثبتان بمستوى أكثر انخفاضاً ومدمجان في هيكل السيارة.

في قلب سيارة 95-59 ذات اللون الرمادي “أوينو جراي” المميز، يكمن محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر، مستمد من ماكلارين مع تعديلات طفيفة، ينتج قوة تتجاوز 850 حصاناً و881 نيوتن- متر من عزم الدوران.

يتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات من نوع “SSG”، لينقل هذه القوة الهائلة إلى العجلات الخلفية.

ورغم أن Lanzante لم تكشف بعد عن أرقام الأداء، إلا أن الوزن المستهدف للسيارة البالغ 1,250 كيلوجراماً فقط يعد بأداء مذهل.

تأتي نسخة “مفهوم التصميم” المتجهة لمهرجان غودوود مع حزمة “LM30” التي تضم عجلات من الألومنيوم المطروق، ومشعبات عادم من الإنكونيل، وأنابيب من التيتانيوم، وتثبيتات للهيكل، ودروع حرارية مطلية بالذهب على غرار سيارة F1، مما يؤدي إلى تخفيض وزن السيارة بمقدار 20 كيلوجراماً إضافية.

يغطي هيكل السيارة بالكامل ألياف الكربون، وقام بتصميمه بول هاوس، المصمم الذي سبق له العمل على سيارات ماكلارين P1 و720S، لذا فهو يعرف جيداً كيفية التعامل مع تصاميم السيارات الخارقة.

اعتمد التصميم الخارجي على مفهوم “طبقتين”، حيث تخبر “الأسطح السفلية من ألياف الكربون المرئية” القصة الديناميكية الهوائية، وتخلق قوة ضغط وتطرد الضغط العالي من حجرة العجلة الأمامية، بينما تلتف “الأسطح ذات الكفاءة الديناميكية الهوائية بإحكام فوق القمة”.

نجح المصمم في تقديم قطعة تصميم انسيابية وجذابة، مع لمسة من الشراسة من خلال السطح الخلفي المنحوت مع ناشر هواء ضخم وعادم مركزي، مستوحى من “الأشكال الوحشية العضوية للجيل الخامس من المقاتلة F22”.

تضم المقصورة ألواح سقف زجاجية لإدخال الضوء، وتصميماً نظيفاً مع إعادة تموضع مجموعات المفاتيح الوظيفية لتسهيل الدخول والخروج. وعلى غرار الطائرة المقاتلة، توجد مفاتيح على وحدة السقف، مما يضيف لمسة من الأناقة والطابع العملي.

لم تقدم لانزانتي بعد أي صور للمقصورة الداخلية، لكنها تعد بتجربة استثنائية تجمع بين الراحة والوظائف العملية والطابع الرياضي الخالص.

يأتي اسم السيارة “95-59” تكريماً لفوز Lanzante في سباق لو مان 24 ساعة عام 1995 بسيارة ماكلارين F1 التي حملت الرقم 59.

وكما أوضح المدير التنفيذي دين لانزانتي، فإن هذا هو المكان الذي بدأت فيه رحلة تطوير هذه السيارة الجديدة.

وقال لانزانتي: “كان الهدف الأصلي من ‘مشروع 95-59’ هو إنشاء شيء يمكن الوصول إليه واستخدامه للسائقين، ثلاثة مقاعد، مساحة للأمتعة، نطاق معزز؛ شيء يمكن للسائقين استخدامه ويرغبون في استخدامه. أردنا تقديم نفس المتعة والشغف في شراء وامتلاك سيارة كلاسيكية ولكن بطريقة معاصرة، مع التركيز الكامل على ما يحتاجه السائق ويريده، مع مزيج من التقنيات الحديثة ولكن مع تقليل العناصر للحفاظ على تركيز السائق.”

ستقوم Lanzante ببناء 59 سيارة فقط من طراز 95-59، بسعر 1,020,000 جنيه إسترليني للسيارة الواحدة بالإضافة إلى الضرائب، ليصل السعر الإجمالي إلى 1.2 مليون جنيه إسترليني (حوالي 1.5 مليون دولار أمريكي)، أي ما يعادل حوالي 80.4 مليون جنيه مصري.

هذا السعر الاستثنائي يعكس الطبيعة الحصرية للسيارة، والتكنولوجيا المتطورة المستخدمة في بنائها، وتصميمها الفريد ثلاثي المقاعد، والأداء المتوقع الذي سيضعها بين أفضل السيارات الخارقة في العالم.

تمثل سيارة لانزانتي 95-59 عودة مميزة لتصميم المقعد المركزي الذي اشتهرت به ماكلارين F1 الأسطورية، مع إضافة لمسات عصرية وتكنولوجيا متطورة تجعلها مناسبة للقرن الحادي والعشرين.

إنها ليست مجرد سيارة خارقة أخرى، بل تجسيد لفلسفة تضع تجربة السائق في قلب التصميم، وتسعى لتقديم متعة القيادة النقية التي افتقدتها العديد من السيارات الحديثة وسط زحمة التكنولوجيا والرفاهية.

مع محدودية الإنتاج والتصميم الفريد، من المتوقع أن تصبح 95-59 قطعة استثمارية مرغوبة بشدة من قبل هواة جمع السيارات الخارقة، وشهادة على قدرة الشركات المتخصصة الصغيرة مثل Lanzante على منافسة عمالقة صناعة السيارات الخارقة وتقديم تجارب قيادة استثنائية لا يمكن العثور عليها في أي مكان آخر.

بينما تتجه صناعة السيارات بسرعة نحو الكهرباء والقيادة الذاتية، تذكرنا سيارات مثل لانزانتي 95-59 بأن هناك دائماً مكاناً للسيارات التي تضع متعة القيادة والاتصال بين السائق والآلة فوق كل اعتبار آخر، وهذا ما سيضمن استمرار جاذبية هذه التحف الهندسية لعقود قادمة.