رئيس "العربية للطيران" يكشف خفايا أزمة محركات A320neo
شهد قطاع الطيران العالمي خلال السنوات الأخيرة جدلًا واسعًا حول أداء محركات طائرات A320neo المزودة بمحركات من طراز Pratt & Whitney PW1100G-JM، والتي وعدت في بداية طرحها بخفض استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 15% و20% مقارنة بالجيل السابق A320ceo. ومع ذلك، جاءت تصريحات رئيس شركة العربية للطيران لتعيد فتح هذا الملف من جديد، بعد إعلانه بشكل صريح عن وجود مشكلات فنية وتقنية واجهت أسطول الشركة عند استلام طائرات A320neo.
وقال رئيس طيران العربية إن الشركة كانت تتوقع تحسينًا كبيرًا في كفاءة التشغيل وخفضًا ملحوظًا في تكاليف الوقود، إلا أنها فوجئت بظهور أعطال متكررة في المحركات الجديدة، ما تسبب في توقف عدد من الطائرات عن الخدمة في فترات معينة، وأدى إلى تحديات تشغيلية مؤثرة. وأضاف أن الشركة اضطرت للعودة إلى تشغيل وإبقاء عدد أكبر من طائرات A320ceo في أسطولها، والتي وصفها بأنها أكثر موثوقية واستقرارًا.
منذ دخولها الخدمة عام 2016، كانت A320neo تعتبر نقلة نوعية في عالم الطيران، خصوصًا فيما يتعلق بتقليل الانبعاثات والضوضاء واستهلاك الوقود. إلا أن المحركات الموفرة للوقود جاءت مع تعقيد فني عالي أدى إلى تحديات في:
- العمر التشغيلي لشفرات الضاغط
- حساسية المحرك لدرجات الحرارة العالية
- الحاجة للصيانة المتكررة غير المخطط لها
- تأثر الأداء عند الإقلاع في المناطق الحارة
هذه العوامل دفعت عددًا من شركات الطيران حول العالم إلى إيقاف طائرات أو تقليل ساعات تشغيلها، بانتظار تحديثات صيانة ومعالجات هندسية من الشركات المصنعة.
أوضح المدير التنفيذي أن الكفاءة النظرية لا تعني دائمًا الكفاءة الاقتصادية الفعلية، خاصة في الأسواق التي تكون فيها أسعار الوقود مستقرة أو منخفضة نسبيًا. وقال نصًا:
“طالما أسعار الوقود منخفضة، فإنني أفضل طائرة تحرق أكثر ولكن تكلفني أقل في الصيانة.”
هذه الجملة تلخص فلسفة التشغيل لدى العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة (Low Cost Carriers)، التي تعتمد على:
- السرعة في الدورة التشغيلية (Turnaround Time)
- تقليل الأعطال المفاجئة
- خفض تكاليف الصيانة المباشرة
وبالتالي فإن أي توقف غير مخطّط للطائرة يمثل خسارة أكبر من زيادة طفيفة في استهلاك الوقود.
| العنصر | A320neo | A320ceo |
|---|---|---|
| استهلاك الوقود | أقل بنسبة 15-20% | أعلى |
| تكلفة الصيانة | أعلى بسبب التكنولوجيا المعقدة | أقل |
| الأمان التشغيلي | ممتاز ولكن حساس للظروف | عالي وموثوق |
| التكلفة الاقتصادية الكلية | تعتمد على سعر الوقود | مستقرة على معظم المسارات |
تسببت هذه التحديات في:
- قيام بعض الشركات بتأجيل استلام الطلبات
- إعادة جدولة الرحلات في شركات أخرى
- زيادة الطلب مؤقتًا على الطرازات الأقدم الأكثر ثباتًا مثل A320ceo وB737NG
ويتوقع خبراء الصناعة أن الأزمة ستشهد انفراجًا تدريجيًا مع دخول تحديثات المحركات المعتمدة عام 2026 وما بعده، إلا أن ثقة الشركات تحتاج وقتًا لاستعادتها بالكامل.
لا تؤثر هذه الأزمة على أمان الطيران، فجميع الطائرات الخاضعة لمشكلة المحركات تخضع لإجراءات تنظيمية صارمة، ويتم إبقاء أي طائرة تحت ملاحظة أو صيانة خارج الخدمة إلى حين التأكد من سلامتها.
لكن، قد يلاحظ المسافرون:
- تغييرات في نموذج الطائرة في اللحظة الأخيرة
- تعديلات بسيطة على جدول الرحلات
الكلمات المفتاحية
