هيمنة "الثلاثي الكبير" على سماء الولايات المتحدة
يشهد قطاع الطيران الأمريكي استمرارًا واضحًا لهيمنة ثلاث شركات كبرى تُعرف في الصناعة باسم "الثلاثي الكبير" وهي: دلتا إيرلاينز، أمريكان إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز. هذه الشركات تدير شبكات واسعة من المطارات المحورية (Hubs) التي تتحكم بشكل مباشر في حركة الرحلات اليومية داخل الولايات المتحدة وخارجها، لتبقى اللاعب الأكبر في سوق السفر الجوي العالمي.
وبحسب أحدث البيانات التشغيلية، تجاوز إجمالي عدد الرحلات اليومية لهذه الشركات 15,000 رحلة يوميًا، بزيادة تُقدّر بنحو 5% مقارنة بالعام الماضي، ما يعكس انتعاشًا مستمرًا بعد فترة اضطرابات عالمية أثرت على القطاع.
وفيما يلي قائمة أكثر 10 مطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث عدد الرحلات اليومية وإجمالي سيطرة الشركات المشغلة:
| الترتيب | المطار | الشركة المهيمنة | عدد الرحلات اليومية | نسبة السيطرة |
|---|---|---|---|---|
| 1️⃣ | أتلانتا (ATL) | Delta | 1,647 | %79 |
| 2️⃣ | دالاس/فورت وورث (DFW) | American | 1,622 | %85 |
| 3️⃣ | شارلوت (CLT) | American | 1,209 | %88 |
| 4️⃣ | شيكاغو أوهير (ORD) | United / American | 1,121 | مشاركة |
| 5️⃣ | دنفر (DEN) | United | 994 | — |
| 6️⃣ | هيوستن (IAH) | United | 969 | — |
| 7️⃣ | شيكاغو أوهير (ORD) | American | 872 | — |
| 8️⃣ | نيوآرك (EWR) | United | 742 | — |
| 9️⃣ | ميامي (MIA) | American | 709 | — |
| 🔟 | ديترويت (DTW) | Delta | 621 | — |
تعتمد دلتا وأمريكان ويونايتد على نموذج المحاور (Hub-and-Spoke) الذي يقوم على تجميع الرحلات في مطار مركزي رئيسي، ثم توزيع الركاب إلى وجهات داخلية ودولية. هذا النموذج:
- يقلل التكلفة التشغيلية
- يزيد كفاءة جدول الرحلات
- يعزز القدرة على التوسع التجاري
- يمنح الشركات نفوذًا كبيرًا في تسعير التذاكر
على سبيل المثال، مطار أتلانتا ATL يُعد "القلعة المحصنة لدلتا" حيث تسيطر على ما يقارب 79% من الحركة الجوية. الأمر ذاته في شارلوت ودالاس/فورت وورث حيث تُمارس أمريكان سيطرة شبه كاملة.
تشير أرقام السوق إلى أن يونايتد إيرلاينز هي الشركة الأسرع نموًا خلال الشهر الأخير، بفضل:
- توسع أسطول الطائرات عريضة البدن
- تعزيز شبكات الرحلات العابرة للمحيط الأطلسي
- الاستثمار في مراكز التشغيل مثل دنفر ونيوآرك وهيوستن
كما تلعب يونايتد دورًا تنافسيًا محوريًا في ربط المدن الكبرى عبر الساحل الشرقي والغرب الأمريكي.
السؤال الأكثر تداولًا في الوسط المتخصص هو: أي مطار هو الأكثر كفاءة في إدارة الحركة الجوية؟
الإجابة تعتمد على:
| العامل | التأثير |
|---|---|
| البنية التحتية الأرضية | تحدد سرعة دوران الطائرات |
| أنظمة الملاحة الجوية | تقلل من التأخيرات |
| مستوى الازدحام الجوي | يرفع أو يخفض الضغط التشغيلي |
| الطقس الموسمي | عامل مؤثر جدًا في المطارات الشمالية |
غالبًا ما يُصنف أتلانتا ATL كأكثر مطار فاعلية من حيث قدرة التعامل مع الحجم الكبير من الحركة، بينما يعاني نيوآرك EWR وشيكاغو ORD من التأخيرات المتكررة بسبب ازدحام المجال الجوي.
- أسعار أكثر تنافسية على المسارات الداخلية
- خدمات إضافية مثل الإلغاء المجاني أو تغيير مواعيد الرحلة
- برامج ولاء متقدمة مثل SkyMiles وAAdvantage وMileagePlus
- خيارات أوسع للربط الدولي
لكن في المقابل:
- قد يؤدي الاحتكار شبه الكامل في بعض المطارات إلى ارتفاع الأسعار على خطوط معينة.
- قد تصبح الخيارات محدودة في حالة تعطل العمليات الجوية أو الإضرابات.
الهيمنة التشغيلية للثلاثي الأمريكي الكبير ليست مجرد تفوق تجاري، بل نتيجة عقود من بناء شبكات محاور قوية واستثمارات ضخمة في الأسطول والخدمات الأرضية والتسويق، ومع استمرار الانتعاش في قطاع السفر العالمي، من المتوقع أن تواصل دلتا، أمريكان، ويونايتد توسعها نحو أسواق جديدة، مع منافسة أشد قادمة من شركات منخفضة التكلفة مثل Southwest وJetBlue.
