السوق الجوي بين الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية.. منافسة تشتعل فوق السحاب

يشهد سوق الرحلات الجوية بين الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية نموًا متصاعدًا خلال السنوات الأخيرة، مدفوعًا بزيادة حركة رجال الأعمال، وارتفاع معدلات السياحة، بالإضافة إلى توسّع الجاليات اللاتينية المقيمة في المدن الأمريكية الكبرى. 

وتُعد شركات الطيران الأمريكية الثلاث الكبرى: American Airlines، Delta Air Lines، United Airlines اللاعبين الأساسيين في هذا السوق الاستراتيجي الذي يتجاوز حجمه الشهري 800 ألف مقعد وأكثر من 3,540 رحلة دولية.

هذا التوسع ليس مجرد نقل ركاب، بل يعكس تحالفات عابرة للقارات، واستثمارات ضخمة في الأساطيل، وتنافسًا على السيطرة على أهم ممرات الطيران في نصف الكرة الغربي.

American Airline — الزعيمة بلا منازع في السوق اللاتيني

• الحصة السوقية: 56% من إجمالي السعة المقعدية والرحلات
• الرحلات الشهرية: الأكبر على الإطلاق بين المنافسين
• مركز العمليات الرئيسي: ميامي — القلب الاستراتيجي لربط أمريكا الشمالية بأمريكا الجنوبية

من خلال تحويل ميامي إلى محور لاتيني عالمي، نجحت American Airlines في بناء شبكة واسعة تمتد من العواصم الكبرى مثل بوينس آيرس، بوغوتا، ليما، سانتياغو إلى وجهات ثانوية مثل ماناوس وبارانكيا والتي لا تخدمها غالبًا شركات أمريكية أخرى.

الأسطول المستخدم

نسبة تشغيل عالية لطراز Boeing 737 MAX 8 (حوالي 45.9%)، ما يحقق:

• وفورات في استهلاك الوقود
• مرونة تشغيلية على المسارات المتوسطة

 نقاط القوة:

• أكبر شبكة مباشرة نحو المدن اللاتينية
• خبرة تاريخية طويلة في السوق

 نقطة الضعف:

• الاعتماد الكبير على ميامي يجعلها عرضة لتعطلات المناخ والتكدس التشغيلي.

United Airlines — اللاعب المتوازن متعدد المحاور

• الحصة السوقية: 25.5%
• الرحلات الشهرية: 905 رحلة تقريبًا
• مراكز التشغيل: هيوستن، نيوآرك، شيكاغو

تتبع United استراتيجية توزيع المخاطر من خلال تشغيل شبكة متعددة المحاور بدل الاعتماد على نقطة واحدة. 

وهذا يسمح بتقديم خيارات سفر متنوعة للمسافرين من مختلف أنحاء الولايات المتحدة إلى القارة الجنوبية.

 نقاط القوة:

• درجة رجال الأعمال Polaris تعد من الأفضل عالميًا
• تغطية جغرافية تمتد من وسط وغرب وشرق أمريكا الشمالية

 نقطة الضعف:

• بعض الطائرات العاملة على هذه الخطوط قديمة نسبيًا مقارنة بـ Delta.

Delta Air Lines — الفخامة والأناقة أولًا

• الحصة السوقية: 18.6%
• الرحلات الشهرية: 661 رحلة
• التركيز: الوجهات الأكثر ربحية من أتلانتا ونيويورك

وتتميز Delta بأنها الأحدث من حيث الأسطول، حيث تعتمد على طائرات A350-900 وA330-900neo ذات الراحة الأعلى والهدوء ووفورات استهلاك الوقود.

شراكة إستراتيجية

تمتلك Delta حصة 20% من مجموعة LATAM Airlines، أكبر كيان طيران في أمريكا الجنوبية، ما يمنحها:

• وصولًا أعمق داخل القارة
• القدرة على تشغيل رحلات مشتركة وتنسيق شبكات واسعة

القوة الأساسية:

• أفضل تجربة مقصورة مقارنة بالمنافسين

نقطة الضعف:

• عدد وجهات مباشر أقل من American وUnited.

صورة المنافسة النهائية

مستقبل السوق يتجه نحو المزيد من التكامل والتحالفات

مع ازدياد التكامل التجاري وتوسع خطوط التجارة والسياحة والزيارات العائلية، لن يتراجع هذا السوق بل يتجه نحو:

• زيادة الرحلات المباشرة إلى مدن لاتينية ثانوية
• تعزيز الطائرات الاقتصادية ذات المدى الطويل
• توسع التحالفات العابرة للقارات

الزعامة اليوم لـ American Airlines، لكن Delta تتقدم بخطى ثابتة نحو تعزيز نفوذها، بينما تظل United اللاعب التكتيكي القادر على قلب معادلة المنافسة في أي لحظة.